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    威馬汽車V2G技術落地應用 低價買電/高價賣電

    日前威馬汽車官方表示,威馬汽車V2G技術正式落地,該技術已經已經順利通過車型、充電樁以及道路測試,未來威馬車主可在電價較低的波谷充電,在電價較高的用電波峰通過V2G技術向電網輸送電能,同時獲得波峰電價補貼,從而賺取收益。


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    威馬本次實現的V2G技術,無論對于消費者還是能源的合理使用都有著很深遠的意義。我們都知道,現行國內的電站技術并沒有回收機制,電能從發電站發出來如果沒有用完就浪費了,然而在我們日常生活中,白天和大家下班后晚上用電較多,這種時段被稱為用點波峰,此時電動車充電價格也是最貴的,而到了例如夜里,大家用電量較少的時間被稱作波谷,充電價格最便宜,威馬V2G技術應用的意義在于,車主可以在波谷時充電,不僅價格便宜還能避免電站輸出的電能浪費,而在用電緊張的波峰階段將車輛的電能導入電網,既能緩解用電高峰壓力,同時還可獲得波峰時的電價補貼。

    從威馬官方通過威馬EX5-Z Nex探索版的測試為例,假設在同一時間段,放電收益與充電付費相同,在北京夜間使用波谷電價充電,白天波峰時段向電網傳輸70%的電量,每天既能獲得足夠的返程續航,還可獲得37.4元的收益,一年累計收入和達13,651元,對于大部分上班族來講,白天車輛基本閑置,這樣一來即可上班時“高價賣電”賺錢,晚上用低價充電,還是非常劃算的。


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